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TENIO TALK | 城市更新語境下的空間解決策略

2022-05-16 10:09:42 webmaster

P R O L O G U E

序


城市更新是城市發(fā)展不可缺少的一環(huán)，是城市發(fā)展的最終目標(biāo)。在當(dāng)前政策背景下，以雙碳為目標(biāo)的城市更新是未來的發(fā)展主流。跟隨天友集團(tuán)方案中心總經(jīng)理王重先生，以天津市金鐘河大街南側(cè)片區(qū)城市更新計劃為例，探討城市更新語境下的空間解決策略。



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A N A L Y S I S

前景分析



項目總建筑面積約332.5萬平方米，總占地面積約3.54平方公里，覆蓋人口約12萬人。其中完善提升區(qū)占地 規(guī)模約2.79平方公里，分為9個完整居住社區(qū)，完善提升總建筑面積約282萬平方米范圍內(nèi)共有46個小區(qū)，覆蓋人口約11萬人。

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△ 區(qū)位


項目區(qū)域范圍內(nèi)的既有居住社區(qū)以老舊小區(qū)為主，建設(shè)年代相對較遠(yuǎn)，多數(shù)為2000年底前建成使用，區(qū)域內(nèi)涉及的基本公共服務(wù)設(shè)施、便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施、市政配套基礎(chǔ)設(shè)施、公共活動空間、物業(yè)管理服務(wù)及社區(qū)管理機(jī)制等方面存在不足，均有待完善提升。

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伴隨著社會發(fā)展與此區(qū)域居住的用戶構(gòu)成也隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變，其空間需求也隨之產(chǎn)生變化，用戶更加追求優(yōu)質(zhì)的居住環(huán)境、需要充足的停車空間，以及對快遞驛站等滿足互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的需求的增長的配套需求。


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△ 需求


因此，對空間、安全的需求成為主要矛盾，同時對社區(qū)服務(wù)、社區(qū)生活的改善生活品質(zhì)的需要也是居民的迫切需求。在對區(qū)域的深入分析中，針對區(qū)域發(fā)展制定長期計劃，激發(fā)區(qū)域活力，促進(jìn)當(dāng)前區(qū)域進(jìn)行消費(fèi)、文化升級，促進(jìn)居民回歸與公共空間的維護(hù)，達(dá)到社區(qū)的自我更新的目標(biāo)。



P L A N

方案實(shí)施


1. 城市層面


以公共交通為主導(dǎo)，探索更高效的公交體系。公共交通中，該區(qū)域有地鐵線路通過，擁有兩座地鐵站；27條公共交通線路貫穿其中，站點(diǎn)分布均勻，但向居住區(qū)內(nèi)部路線輻射弱。在TOD導(dǎo)向下，優(yōu)先倡導(dǎo)軌道交通的使用率，提升公交和軌道的接駁舒適度，達(dá)成低碳和便利的雙贏局面。


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△ 原城市公交系統(tǒng)/雙環(huán)城市公交系統(tǒng)


向街道要空間，解決同行和停車問題。充分利用、合理規(guī)劃沿街停車位，形成動態(tài)有序的街道空間及環(huán)節(jié)小區(qū)內(nèi)部的空間壓力。針對不同路段具體情況，制定了停車規(guī)劃。


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△優(yōu)化通行空間


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靖江路——雙側(cè)停車

JingJiang Road

現(xiàn)狀問題：

無序停車，占用非機(jī)動車道影響道路通行能力及商業(yè)空間

應(yīng)對策略：

根據(jù)道路能行情況及周邊業(yè)態(tài)規(guī)根據(jù)道路能行情況及周邊業(yè)態(tài)規(guī)劃正式停車位調(diào)整機(jī)動車和非機(jī)動車關(guān)系


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錦江路——單行單側(cè)停車

JingJiang Road

現(xiàn)狀問題：

存在使用率不高的消極的街道

應(yīng)對策略：

住宅朝街道開人行出口，沿街設(shè)置新的停車位或轉(zhuǎn)變?yōu)閱蜗蜍嚨?/span>


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月牙河路——改變路幅/提升停車使用效率

YueYaHe Road

現(xiàn)狀問題：

已設(shè)置停車位，但利用率不高

應(yīng)對策略：

通過合理的規(guī)劃小區(qū)內(nèi)部停車位，加強(qiáng)停車管理，用價格等因素促進(jìn)閑置車位的使用率


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月牙河地鐵站——盤活空閑場地

YueYaHe Subway Station

現(xiàn)狀問題：

存在小塊閑置用地

應(yīng)對策略：

將一部分開發(fā)成停車場



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△公共空間現(xiàn)狀


盤活地塊，高校利用城市低效開發(fā)空間。規(guī)劃區(qū)存在大量荒蕪空地和廢棄建筑，道路停車不規(guī)范導(dǎo)致的資源浪費(fèi)，利用這些低效空間改建或改造為鄰里中心、為社區(qū)提供更多更舒適的配套服務(wù)空間及多樣化的商業(yè)服務(wù)。


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△公共空間優(yōu)化


打造城市名片，促進(jìn)消費(fèi)升級。建造以文化為主體的書店、咖啡廳、藝術(shù)培訓(xùn)、特色小劇場等，打造有城市影響力的文化街區(qū)。


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△文化街區(qū)優(yōu)化



2. 社區(qū)層面


通過車道優(yōu)化，解決消防車道阻塞、轉(zhuǎn)彎半徑不足的社區(qū)安全問題。整理管道“飛線”，增添墻角綠化的基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)整。優(yōu)化垃圾回收路線，解決隨意垃圾堆放問題，提高生活垃圾管理水平。


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△車道現(xiàn)狀


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△車道優(yōu)化


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△街道現(xiàn)狀


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△街道優(yōu)化方案


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△垃圾管理現(xiàn)狀


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△垃圾管理優(yōu)化



3. 組團(tuán)層面


除停車改造外，為該區(qū)域重新設(shè)計道路體系，設(shè)置合理的人車流線，在提升保障居民安全的同時，為居民出行提供便利。


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△垃圾管理優(yōu)化


同樣保留原有綠化，充分利用原有綠化空間，擴(kuò)大活動場地，設(shè)計無車打擾的綜合活動空間，在不同區(qū)域打造適合不同年齡階段的活動空間，滿足不同居民的活動需求，增強(qiáng)社區(qū)活力。


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△垃圾管理優(yōu)化


提升居民生活水平質(zhì)量的同時，進(jìn)行低碳化改造，提高居民生活舒適度，節(jié)省區(qū)域更新支出，降低碳排放量，促進(jìn)區(qū)域綠色發(fā)展。

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△低碳化改造


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天友集團(tuán)天津公司總經(jīng)理王重

“城市更新語境下的空間解決策略”

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